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汽車冷氣 低壓管 不冷的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包
汽車冷氣 低壓管 不冷的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦Compton, Eden Francis寫的 Anti-Trust 和Godoroja, Lucy的 A Button a Day: All Buttons Great and Small都 可以從中找到所需的評價。
另外網站耐迪汽車-冷氣專業維修也說明：其中多數是冷氣管路有漏及更換壓縮機後又不冷.本公司建議管路有漏一定要做全面檢查.尤其施工後正負暫壓時間一定要夠.才能確實無誤.無論全新 ...
這兩本書分別來自 和所出版 。
逢甲大學 智能製造與工程管理碩士在職學位學程 林孟儒所指導 葉宣邑的 應用TRIZ理論改善汽車空調系統維修步驟 （2020），提出汽車冷氣 低壓管 不冷關鍵因素是什麼，來自於汽車空調系統、無法製冷、TRIZ理論。
最後網站汽車冷媒管加注口金屬蓋管帽防漏抗高低溫不裂| 蝦皮購物則補充：R134a適用舊型R12不適用汽車引擎室內冷媒加注口，一般是塑膠的管帽，長期高低溫差容易老化破裂， 有些年漏(一年需加一次冷媒)狀況其實是這邊在漏。 此款金屬管帽內有防 ...
Anti-Trust
為了解決汽車冷氣 低壓管 不冷 的問題，作者Compton, Eden Francis 這樣論述：
Inspired by one of America’s most astounding David and Goliath stories. In 1900, at a time when the richest man in the world was John D. Rockefeller, and his company, Standard Oil, controlled 90% of the world’s oil supply, Ida Tarbell, whose father was destroyed by Rockefeller, takes on Standard
Oil and wins, breaking up the world’s biggest monopoly and changing anti-trust laws forever.
應用TRIZ理論改善汽車空調系統維修步驟
為了解決汽車冷氣 低壓管 不冷 的問題，作者葉宣邑 這樣論述：
本研究探討汽車的空調系統無法製冷的維修工序問題，應用TRIZ理論改善維修步驟，從39*39的矛盾矩陣找出改善參數與惡化參數並對應出四十項發明原則，以這些發明原則做為改善步驟的發想與方向。由問題分析與應用理論探討後發現，汽車空調系統無法製冷，最常發生在膨脹閥、蒸發器與高低壓軟管上，要解決這三個組件問題，由TRIZ的矛盾矩陣中，找出改善方法為重新設計、研發新材質以及更換新組件。對維修而言，最快速的方式為直接更換新的組件。由此結果，可以使三個零件的維修工序各自減少為一個，讓總工序可以減少六道，有效節省維修時間與步驟。關鍵詞：汽車空調系統、無法製冷、TRIZ理論
A Button a Day: All Buttons Great and Small
為了解決汽車冷氣 低壓管 不冷 的問題，作者Godoroja, Lucy 這樣論述：
Full of quirky images and insightful stories, A Button a Day is an exploration of the craftsmanship and peculiar history of buttons. From being regulated by law to revolutionized by emerging technologies, these seemingly simple objects have a complex story.